用科技做到超越用戶預(yù)期
這里有3家公司可以給我們啟發(fā)，分別是理想汽車、SpaceX和COSTCO。
首先來看理想汽車，無論是理想one還是現(xiàn)在的L8、L9，表面上是占了6座奶爸車這個藍海市場，但科技的加持同樣功不可沒。
比如理想one這一臺車，除了能選顏色，能選6座或7座，其他配置都一樣。在這臺車上，理想把能想到的各種配置全都加上了，用戶完全不用擔心配置不夠，當時在30萬這個檔次的汽車里，對于其他所有的車都是一種降維打擊。因為無論是國外品牌還是國內(nèi)品牌，沒有任何一款車能夠在科技感和舒適感上超越它。
6座奶爸車+科技樹點滿，讓理想這個新品牌能夠做到單車型月銷量過萬，而且在競爭激烈的新能源車領(lǐng)域里有了自己的一席之地。
其次來看SpaceX，火箭發(fā)射成本高，不僅僅在于零部件成本高，更在于火箭是個一次性的消耗品，發(fā)射一次至少要幾億美元。
SpaceX做了2件事，第一，90%的火箭零件都自己生產(chǎn)，把研發(fā)成本降低到同類型火箭的1/10。比如SpaceX的獵鷹9號火箭的研發(fā)成本只有3億多美元，而同類型的EEELV火箭研發(fā)成本超過35億美元。
第二，把一次性的火箭通過回收技術(shù)變成可以多次重復(fù)使用的產(chǎn)品，發(fā)射的成本降低到同類型的1/2甚至更低。中國長征系列火箭，每公斤的發(fā)射成本是5800美元，在SpaceX出現(xiàn)之前是全世界最低的，但SpaceX的獵鷹9號火箭，每公斤的發(fā)射成本只有2700美元。
生產(chǎn)成本最低+發(fā)射成本最低， SpaceX的未來是星辰大海。
最后來看Costco。Costco是個傳統(tǒng)超市，能有什么科技呢？我們把時間倒撥回2020年3月，新冠疫情剛爆發(fā)的時候，Costco在美國推出了“末日套餐”，標價 8499.99美元，里面共含 230 個罐頭和 30 個桶裝食品，有果干、蔬菜干、冷凍紅莓、藍莓、米類、豆類、肉類和奶類食品，能夠滿足一個4口之家一年的食物供給，而且保質(zhì)期長達25年。
罐頭食品表面上并不是什么高科技，但在特定的場景下，罐頭的長保質(zhì)期就是黑科技，實際的銷售情況也非常理想，“末日套餐”被一搶而空。
當然科技對于產(chǎn)品的加持也并非是萬能神藥，比如谷歌眼鏡，的確是劃時代的產(chǎn)品，但體驗差，沒有適用場景，高昂的售價，最終導致了這款產(chǎn)品的失敗。
因此，在產(chǎn)品里要增加多少科技含量，是在深刻理解自己的產(chǎn)品之后做出的選擇，否則產(chǎn)品要么就會成為老古董，要么就會成為先烈。
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